La rénovation du club house, la construction d’un nouveau hangar, la réfection de la voirie , au total plus de 275 000 euros de travaux financés pour partie par le Conseil Régional de Normandie (55 000 euros), par le Conseil Départemental de la Somme (49938 euros) et par l’aéroclub (6000 euros), la communauté de communes consacrant 164 000 euros à ces travaux.
Répondant à une proposition de M. Fabien Bary, Président de l’aéro-club, la Communauté de Communes a décidé de donner le nom de M. Jean-Claude Bovin, ancien vice-président et cheville ouvrière de l’aéroclub et c’est donc en présence des membres de sa familles qu’a eu lieu cette inauguration.
Mme Vandenberghe, Conseillère Régionale de Normandie et M. Stépahane Haussoulier, Vice-Président du Conseil Départemental de la Somme ont souligné l’intérêt des collectivités qu’ils représentent pour cet aérodrome et ce qu’il représente pour notre région.
M. fabien Bary, au nom de l’aéroclub ont remercié les collectivités, et notamment la communauté de communes qui permettent au club de se développer et de diversifier ses activités dans de bonnes conditions.
M. Alain Brière, Président de la Communauté de Communes des Villes Sœurs a insisté sur l’intérêt de cet aérodrome, tant pour le développement économique et touristique que pour les passionnés qui l’utilisent pour assouvir leur passion de l’aviation.
« Lorsqu’au 1er janvier 2007, la Communauté de Communes s’est retrouvée propriétaire-gestionnaire de cette plateforme, suite au transfert de l’Etat, je ne vous cacherai pas que certains d’entre nous se sont demandé ce qu’on allait bien pouvoir en faire. Mais à cette époque et dans les années qui suivirent, entre un aéroclub composé de passionnés et un vice-président des infrastructures de la communauté de communes, mon ami Alain Longuent, qui a vite compris que cet équipement pouvait être une chance pour notre territoire, la question n’avait plus trop lieu d’être.
Depuis plus de 10 ans, la Communauté de communes travaille, en liaison étroite avec les services de l’aviation civile et l’aéroclub à rendre cet aérodrome plus pratique, plus convivial et surtout plus sûr.
Tout n’a pas été facile. Il faut savoir qu’en 1989 un déclassement avait été signifié, je pense que sans la pugnacité et la détermination des personnes citées plus avant, c’est la fermeture pure et simple de l’équipement qui nous guettait.
Heureusement il n’en a rien été et en 2013, après moultes démarches et péripéties, un arrêté publié au journal officiel le 9 novembre consacrait tous les efforts consentis en rétablissant la circulation aérienne publique ».
